Maggan i nytt team 2008

Under fredagskvällen i Karlskoga blev det klart - Maggan kommer att åka i nytt team 2008. Det är landets vassatse trimmare - Tomas Westerlund, Västerås, och snabbe Stockholmaren Anders Littorin som tillsammans med Maggan bildar den nya spännande konstallationen.

Sexa i säsongsavslutningen

Säsongen avrundades på Gelleråsen där 12 kartar kom till start, delat i två klasser. Maggan "normala klass" med 250 cc-motorer och så den nya klassen Super-V-kart som Maggan gjorde inhopp i. På en halvblöt banan åkte Maggan riktigt fort på tidskvalet och låg totalt trea-fyra efter halva körningen, Maggan valde att gå i depå uttröttad och med hala däck. Ett dumt val visade det sig då banan snabbt torkade och flera förare avancerade i listan. Maggan fick där för starta helgens race från 8:e plats.
Hela 18 varv skulle avverkas, sex fler än normalt vilket tog på krafterna för lilla Maggan som däck hängde i bra och hel slutkörd gick i mål på 6:e plats totalt och som 3:a i klassen - nöjd med körningen.
Maggan som valde att satsa på SM, har bara åkt halva SSK-serien, och slutar på en total 9:de plats i tabellen. Värnlänningen Ingvar Bjerge vinner serien före Anders Littorin och Tony Johansson.
Söndagen spenderades på banan den med då Maggan fick chansen att åka och leka i sin gamla Fyndbörsen-BMW. Härlig fart och timmar av stor glädje!

Maggan avrundar säsongen i V-kart

I helgen avrundas säsongen i samband med SSK-finalerna på Gelleråsen i Karlskoga. Maggan Hagman, vars trasiga motor finns i Stockholm för ny reperation och översyn, såg länge ut att missa tävlingen. I veckan dök en lösning upp och Maggan kommer därför åka en Super-V-kart på tävlingen. Karten är en ny klass i klassen med luftkyld motor och transmission via variator.
Läs mer på: www.supervkart.nu

Tre kartar på en helg!

SM-finalen i Superkart avgjordes på Ring Knutstorp i helgen. För Maggan Hagman blev det en underlig upplevelse och ett nytt rekord i kartbyte... och vi kan inte nog tacak alla som ställde upp för oss!

Rekordmånga 27 kartar kom till start och bland dessa Maggan med en nyrenoverad motor. Men redan i kvalet small det till och förvivlan i teamet var enorm då man upptäckte att den nya motorn rasat. Oturen och strulen denna säsong spräcker alla rekord.

Men räddningen kom snabbt- och från oväntat håll. En sympatisk konkurrent, Bosse Johansson i team G-son, valde till lördagens race att stiga åt sidan för att ge Maggan chansen att åka i hans Super-V-kart. Sagt och gjort, sorg förbyttes till glädje och Maggan kom till start på lördagen och lyckades trots stor ovana att nå målflagg om än långt bak i fältet.

- Det var en helt ny upplevelse, ovant med väldigt roligt, säger Maggan.

Som om inte detta var nog satte sig ett Stockholmsteamet Anders- och Maria Littorin i sin buss och körde de nästan 60 milen enkel resa för att låna ut sin superkart till Maggan. Till söndagens race var den nya karten på plats och anpassad till Maggan som därmed stod på startlinjen med en tredje kart – samma helg! SM-guld i kartbyte troligen…

Maggan gick i mål som 19:e förare bland de 27 förarna efter att ha tvingats i depå för en justering.

- Det finns inga ord för att beskriva hur underbart glad man blir av allt stöd säger Maggan som slutade på 24:e plats av 48 startande i SM, efter dubbla motorras.

- Det har varit en tung och dyr säsong, men jag vet att farten finns där om allt bara fungerar. Nu laddar vi ännu hårdare till nästa säsong!

SM-guldet gick till Michael Wärn från Karlskoga.

(Bild från malmracing.com)

Nystart i Falkenberg

Efter motorraset på Falkenberg för en månad sedan har det jobbats hårt för att få igång i toppskick igen. I helgen stod Maggan på startlinjen på samma bana då SSK gästade.

Den på nytt renoverade motorn levererades på plats i Halland på fredagskvällen och satt på plats ett par timmar senare. Det nya blocket har högre komprisson och kräver viss inpassning av nålar och munstycken för att hitta den riktiga farten. Detta jobbades det mycket på i helgen.

Lördagen började tufft då en slid i motorn (det enda som inte av bytt) gav vika under träningen. Teamet kämpade och hann reparera tills det var dags för kval. Maggan fullföljde kvalet om än utan den rätta farten och trots en punktering. Även i race 1 blev det målflagg för Maggan som fick till en underbar start och knep flera placeringar redan innan första kurvan. Väl i mål blev det ändå en blygsam 14:e plats. Bestyckningen av motorn var långt från optimal och Maggan tvingades också in i depå under racet för att fixa ett mindre problem med avgasystsemet.

Väl i race två började motorn att gå bra, men fortfarande med fel bestyckning och utebliven fullgas. På nytt hittade Maggan rätt i starten och knep placeringar. Under den första halvan av racet var Maggan inblanad i en klunga där placeringarna växlades hela tiden - riktigt skoj racing! Med helgen otur tvingades Maggan dock bryta racet efter att två bultar i bakre cylindern släppt.

Trots en hel del oflyt och udda problem känns helgen lyckad. Motorn är i mycket bra skick nu - bara vi kan få till de rätta inställningarna. Redan i helgen är det dags igen. Superkartarnas SM-final avgörs i samband med STCC på Knutstorp!

Snart tillbaka!

Teamet är snart tillbaka på banan igen! Motorn är på renovering och Maggan planerara att starta i SSK-racet på Falkenberg den 25-26 augusti.

Inget WTCC-race för teamet

Det blir inget race i Anderstorp för Maggan. WTCC är på besök i Sverige och serien world superkart-series är med som support. Teamet har sett fram emot tävlingen länge, men tvingas på grund av motorproblemen att kasta in handuken.

Motorras stoppade Maggan

SM-racen i Falkenberg blev en riktig besvikelse för Team Maggan Hagman. Under lördagens kval totalrasade i Maggans motor. En motor som renoverats så sent som inför säsongen. En vevstake hade gått sönder och denna slog sedan sönder det mesta, inklusive motorblocket.

Hur teamet ska lösa resten av säsongen blir nu nästa sak att fundera över. Men en sak är säker - vi ger oss inte utan kamp!

Redo för nya SM-race...

SM deltävling två närmare sig. Maggan och teamet beger sig till Falkenberg i helgen. Det har arbetats hårt med bromsarna på karten som man nu hoppas ska vara i toppskick. Maggan ligger inför helge på en delad 10:de plats i SM-tabellen.

7:a i SM-premiären!

SM-premiären i superkart bjöd på gassande sol och 21 kartar kom till start.

Hagman brottades med bromsproblem hela helgen, vilket ställde till med problem. En 13:e kvaltid var ändå fullt godkänd.

Maggan gick i mål som mycket nöjd 7:a i race 1, trots att hon tappat tid då bromsarna åter börjat strula. Härliga SM-poäng håvades in och det var huvudsaken!

Race 2 gick sämre, trots att man gjort allt man kunde på plats för att fixa bromsarna dök problemen upp redan på varv två. Bromsarna ville inte ta som de skulle och när en annan kart bromsade hårt framför hade Maggan ingen möjlighet att göra det samma. Krocken blev dock mild, men för Maggan slutade dagen i sandfållan.

Teamet lämnade banan med en härlig solbränna och ett par glada SM-poäng- helt okej!

Dags för SM-premiär!

I helgen kickas efterlängtade SM i superkart igång i samband med STCC:s besök på Gelleråsen. Drygt 20 kartar väntas stå på startlinjen.

Systrarna Hagman racing har i samband med tävlingen en sponsorträff och hälsar alla inbjudna hjärtligt välkomna!

4:a i första racet!

Maggan inledde säsongen på ett soligt Kinnekulle ring i samband med SSK-seriens premiär. På grund av en försening i leveransen av den nyrenoverade motorn hann teamet inte klart till lördagens race. På söndagens startlinjen fanns Maggan däremot med, startandes längst bak eftersom man missat kvalet.

Maggan fick en kanonstart och knep direkt tre placeringar. Det blev senare en fajt mot konkurrenten Börje Gustafsson - Maggan drog förbi på sista varvet och kunde gå i mål som 4:a!
Vann racet gjorde Peo Ogeborn följd av Anders Littorin och Dennis Scherman.

Teamet var oerhört nöjda med både placering och det nya varvrekordet för teamet på banan - 52.4 sekunder.

Helgen blev en perfekt uppladdning inför stundande SM-premiär.

Storpublik på Elmia

Maggan var på plats på Elmia i Jönköping under påskhelgen där Bilsport Performanace & Custom Motor Show genomfördes. Den årliga mässan lockade som alltid storpublik - eller va sägs om dryga 28 000 besökare bara under lördagen!
Totalt besöktes mässna va över 70 000 personer.

Den nylackade karten fanns placerad i SSK:s monter och Maggan är mycket nöjd med mässan. Mycket folk var intresserade av både karten, klassen och arrangören.

WTCC- here we come

Nu är det klart - årets höjdpunkt är bokad:

World superkart series blir stödklass under WTCC-helgen på Anderstorp 28-29 juli.

Vi ses på startlinjen!

Team Hagman ser tävlingen som säsongens höjdpunkt och inom kort hoppas vi kunna presentera resten av tävlings-schemat.

Br Severin - fortsätter som huvudsponsor

Systrarna Hagman racing är mycket glada att även i år presentera säsongens huvudsponsor:

Bröderna Severin AB

Stort tack också till våra andra härliga sponsorer 2007:

Lessor Invest AB

Örruds mekaniska AB

Thorell Motor AB

TM Automation

Hova.com

(Besök gärna deras hemsidor via länkarna till höger)

Det finns givetvis gott om plats för fler...!

Maggan kör SM

Dags att varva upp! Ett nytt år är här och 2007 års säsong närmar sig. Sponsorjobbet är i full gång men någon exakt tävlingskalender är inte bokad ännu. Dock har vi på Systrarna hagman racing bestämt oss för att köra årets SM. De tre deltävlingarna kommer att köras i samband med STCC.

SM Superkart 2007:
2-3 juni Karlskoga
14-15 juli Falkenberg
1-2 september Knutstorp (inte spikat ännu)

God Jul!

Systrarna Hagman och hela teamet önskar sponsorer, medtävlande och alla andra en riktigt god jul och ett gott nytt raceår!

Tack för säsong 2006!

Maggan slutade på 15 plats i riksmästerskapet i Superkart.
Detta efter en debutsäsong som började mycket bra men som sedan präglades av avåkningar och strul. Teamet med Maggan i spetsen har lärt sig massor under säsongen och dessutom haft otroligt kul!

Carro hade en tung säsong i Fyndbörsen Cup och har efter två år bestämt sig för att lägga hjälmen på hyllan för en tid. Hennes Renualt Clio är nu till salu. Kontakta teamet om intresse finns. Caroline kan nu summera två mycket roliga säsosnger och en hel massa minnen för livet.

Systrarna Hagman racing vill passa på att tacka alla sponsorer för det fina stöder. Teamet för allt jobb och medtävlande för alla hjälp och all tuff konkurrens 2006!

Tjejerna laddar nu vidare inför 2007 då Maggan ska se till visa att ett års träning i karten gett resultat!

Blytung final

Systrarna Hagmans avslutade säsongen på sämsta sätt. Det började krångla redan på torsdagen då allt skulle lastas. Carro som bytt ut den trasiga drivaxeln mot en splitt ny kom bara 100 meter på gatan innan det var dags att kasta in handduken då den nya drivaxeln gick sönder.
Carro fick därför avsluta säsongen från läktarplats och kan summera ihop en mycket tung säsong.

Maggan kom något längre men redan under första träningspasset skar motorn och det rejält. Mekanikerna spenderade resten av kvällen med att få ihop det till lördagens tidskval. Maggan kom fyra varv på tidskvalet innan motorn nöp på nytt. Den här gången hittades felet, drevet till vattenpumpen var trasigt och hade orsakat motorhaverierna. Det tog ett par timmars arbete att få ordning på motorn igen. Maggan missade därför race ett men kunde ställa upp i det sista racet för säsongen. Men oturen var inte över, redan på formationsvarvet dog maskinen och Maggan fick parkera. Under senare safty-car lyckades Maggan få fart på karten och det blev ett par i alla fall innan målflaggan visades. Några poäng blev det dock inte eftersom Maggan missat den riktiga starten. Tung helg-men vi hade i alla fall tur med vädret!

Ett enda varv för Carro

I helgen arrangerades "En dag på racerbanan". Arrangemanget, som drivs av Tidningen Bilsport och SSK, blev som alltid välbesökt. 4000 personer var på plats för att se både tävlings- och gatebilar testa banan. Över 500 bilar prydde dessutom utställningytan.

Fyndbörsen Cup körde i samband med dagen sin sjätte deltävling. Men för Carro blev tävlingen på nytt kort. Redan efter ett varv av tidskvalet fick Carro parkera då en drivaxel gav upp. Just som teamet med hjälp från flera depåkompisar arbetade med att byta axeln upptäcktes att två motorfästen var rejält skadade. Det fanns inget att göra åt saken på plats och Carro fick tyvärr kasta in handduken.

Nu laddar tjejerna istället för finalen som körs om ett par veckor!